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Não foi bem aos 32.000 kms, até porque fui adiando até conseguir falar com o mecânico que me deu uma ajuda.
No dia 1 de Dezembro, fiz finalmente a revisão à ZuVa e, com ajuda, mudei as 4 velas além do óleo e filtro de óleo.
Aparentemente é recomendado trocar velas aos 28.000 kms mas estas ainda duraram até aos 32.000 kms embora estavam bem pretas quando as retiramos.
Vamos a custos:
Material - Velas, 4L óleo 15W50 e Filtro óleo = 62,00 €
Tempo - 2 horas de desmontagem, montagem, trabalho, conversa e mecânica.
Aproveitei para pequenas lubrificações e afinações e tudo OK com a ZuVa, pronta para mais 6.000 kms!
Quanto ao Faça você mesmo não recomendo pois para chegar às velas dá muito trabalho, são muitos cabos a desligar, tubos e peças que têm de ser desmontadas, inclusive o depósito de gasolina portanto o ideal é mesmo ter um mecânico a fazer esta parte.
Pois é, inesperadamente ajudamos a fazer o Logotipo-humano do MotoClube do Porto.
Depois de conversar por email com o Ernesto sem compromisso, apareci à hora marcada e, depois de muita confusão, passeei pelo local.
Para meu espanto ouvi o meu nome a ser chamado para o grupo 10 e lá corri para a ZuVa e acelerei para o grupo.
Datas: de 14 a 18 de Agosto de 2009
Kms percorridos: 955 kms
Área envolvida: 12194 kms quadrados
Duração: 4 dias 9 horas e 55 minutos
Velocidade média: 9 kms/h
Principais locais: Mealhada, Luso, Góis, Arganil, Piódão, Seia, Guarda, Pomares-Pinhel, Almeida, Ciudad Rodrigo, Vila Nova de Foz Côa, Sequeiros, Torre de Moncorvo, Vila Flor, Mirandela, Amarante e Porto!
Data: 18 de Agosto de 2009
Kms percorridos: 313 kms
Área envolvida: 5729 kms quadrados
Duração: 9 horas e 12 minutos
Velocidade média: 34 kms/h
A esta altura os kms já pesavam e mesmo de manhã já nos sentíamos cansados! Depois do pequeno almoço, hora das despedidas pois decidimos regressar um dia mais cedo pois o calor e o cansaço assim obrigaram! Malas prontas e lá nos despedimos dos meus tios e finalmente do meu primo! Rumamos a Torre de Moncorvo onde iríamos visitar outro local da minha infância!
Já a esta hora da manhã o calor era intenso ao ponto de só queremos chegar e nem fotos tiramos! As Oliveiras estavam fartas, bem como as amendoeiras e as videiras já estavam todas pintadas! É de gritante o contraste de terra seca e as plantações ao ponto destas se diferenciarem nas cores onde há rega e onde não há! Finalmente chegamos a Vila Nova de Foz Côa... um pouco mais pequeno que contava mas lá procuramos uma sombra para parar. Era dia de festa!
Passeamos um pouco por Foz Côa e procuramos um restaurante para almoçar... de preferência com ar condicionado, com algum receio do resultado final fomos a uma Marisqueira com muito bom aspecto. Fomos muito bem servidos, rápido e eficiente, com comida muito bem preparada. O preço foi bem em conta... nada do que estávamos à espera!
Seguimos então e a poucos kms do Pocinho lá paramos para descansar um pouco... aproveitamos e apanhamos algumas amêndoas na beira da estrada. Ligamos à minha prima para dizer que estávamos a chegar e lá fomos! O calor era tanto que se consegui ver partes do alcatrão derretido! Estas estradas devem ser muito boas de fazer com carga leve e um pouco mais fresco pois tem curvas muito apetecíveis e paisagens fantásticas!
Chegados a Sequeiros, perto da quinta onde o meu pai nasceu, fomos recebidos pelos meus primos e pela minha tia... Apesar da minha prima dizer que gosta de motos o meu priminho (filho da prima) demonstrou logo ali a sua paixão pelas motos... quis subir para a ZuVa, calçar as minhas luvas e por o meu capacete! E o GPS o que é? Mostra! e o mapa?
Convivemos, conversamos e prometemos outra visita com mais tempo... ainda conseguimos trazer mais amêndoas num cantinho da TopCase mas não deu para meter os figos nem o azeite! Seguimos então para Torre de Moncorvo para cumprimentar o meu primo!
Demos uma voltinha e visitamos velhos conhecidos... Torre de Moncorvo está bem maior do que me lembrava... também deixei de ir para lá com uns 10 anos e é normal que em 20 anos muita coisa mude... até eu!
O meu primo não estava por lá mas combinamos encontrar-mos-nos ao longo da estrada de regresso! Partimos então em direcção a Vila Flor.
Passamos Vila Flor, seguimos em direcção a Mirandela e nesta estrada apanhamos um susto valente... havia partes do alcatrão derretido com o calor e numa curva calcamos uma dessas partes e a ZuVa fugiu de traseira... o que vale é que era pouco o alcatrão derretido e consegui segurar a ZuVa sem grandes males! Mas a partir daqui fui mais atento para não voltar a acontecer!
Em Mirandela estava muita gente e pouco local onde estacionar à sombra, e optamos por simplesmente abastecer a ZuVa e seguir viagem! Mal entramos na IP4 paramos na estação de serviço, à sombra dos camiões, para lanchar e descansar o corpo. Partimos então em direcção a Amarante pois mesmo cansados não pretendemos fazer a A4 e pagar portagem... mesmo com a minha sugestão a pendura não quer AE!
Percorremos a IP4 toda pela Serra do Marão sem qualquer problema e ao chegar a Amarante desviamos para o centro onde paramos para descansar mais um pouco! Aqui ainda tentei ligar ao amigo Lamecus para ver se dava para um café mas como não atendeu a chamada também não insisti muito.
Para evitar portagens seguimos em direcção a Lousada, onde usamos a A42 com ligação à A41 ligando à A3 e ainda sem portagens mas não por muito mais tempo visto que já estão montadas as muitas estruturas que irão servir de portagem com o novo sistema tipo Via Verde!
Ainda paramos mais uma vez para vestir camisolas visto que o frio da noite já se fazia sentir! às 20:30 estávamos a entrar na garagem e a aliviar a ZuVa de toda a sua carga... Finalmente em casa.