Crónicas de viagens por um Mundo que considero Justo e Perfeito:. Aqui vou publicar desde pequenos passeios até grandes viagens que vou fazendo. Começo pela Cidade que me deu berço, me viu crescer e agora tento contribuir para a melhorar!

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Terça-feira, 6 de Dezembro de 2011

Revisão dos 32.000kms

Não foi bem aos 32.000 kms, até porque fui adiando até conseguir falar com o mecânico que me deu uma ajuda.

 

No dia 1 de Dezembro, fiz finalmente a revisão à ZuVa e, com ajuda, mudei as 4 velas além do óleo e filtro de óleo.

 

Aparentemente é recomendado trocar velas aos 28.000 kms mas estas ainda duraram até aos 32.000 kms embora estavam bem pretas quando as retiramos.

 

Vamos a custos:

Material - Velas, 4L óleo 15W50 e Filtro óleo = 62,00 €

Tempo - 2 horas de desmontagem, montagem, trabalho, conversa e mecânica.

 

Aproveitei para pequenas lubrificações e afinações e tudo OK com a ZuVa, pronta para mais 6.000 kms!

 

Quanto ao Faça você mesmo não recomendo pois para chegar às velas dá muito trabalho, são muitos cabos a desligar, tubos e peças que têm de ser desmontadas, inclusive o depósito de gasolina portanto o ideal é mesmo ter um mecânico a fazer esta parte.

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Publicado por WandereR às 16:32
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Sexta-feira, 21 de Maio de 2010

Fim de Semana Portas Abertas - Honda - MotoTrofa

Mais uma vez a MotoTrofa abriu as portas a um check up complecto gratuito!

Cartaz MotoTrofa

ZuVa a ser vista

E lá levei a ZuVa para uma verificação preparatória para o Verão que aí vem com muitos kms pela frente. Nada como umas mãos de confiança para pôr tudo no local certo, afinar e assegurar que está tudo mesmo em ordem!

 

Ainda com uns 26206 kms a ZuVa está aí para rolar à vontade! O resultado foi tudo OK! Foi verificada a corrente que necessitou de um pequeno ajuste e os calços dos travões estão a acabar, nada de extraordinário para alguém que trava nas curvas com o de trás, que foram adquiridos com 20% de desconto! Tudo o resto sem sequer recomendações!

 

Só foi pena a nova VFR1200 estar com o selector das mudanças partido pois estava tentado a dar uma voltinha para experimentar! Fica para a próxima!

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Publicado por WandereR às 16:17
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Sábado, 18 de Julho de 2009

Reparação de furo pneu traseiro - "Faça você mesmo..."

Um "Faça você mesmo..." inesperado mas que dá sempre jeito saber... Como reparar um furo num pneu, neste caso de uma moto mas também dá para todo o tipo de pneu Tubeless (sem câmara de ar).


Material necessário:

Pneu
Kit de Reparação
Parafuso ou prego no pneu
Pneu Moto
Kit Reparação
Parafuso no pneu

 

Depois de reunir todos os materiais e ferramentas, e como era a Parafuso e pneu fora!primeira vez que reparava um pneu, li cuidadosamente as instruções...Primeira ferramenta - Abertura e limpeza do furo


Retirei então o parafuso (maior do que estava a contar!)...


Segundo as instruções coloquei cola na ponta da primeira ferramenta (espécie de broca) e comecei a limpar o furo para passar o resto e para facilitar a fusão dos materiais!


BorrachaDepois de a ferramenta entrar e sair facilmente passei ao ponto seguinte. É de referir que o pouco ar que restava no pneu acabou por sair totalmente e o pneu ficou bastante maleável.


Passei uma das tiras de borracha pela ferramenta que parece uma agulha e usei a cola nas pontas da borracha.


Ficando um pouco de borracha de fora, apesar de indicar que o que entrou tinha de sair um pouco para fora, isso não aconteceu, mas pelo esforço ficou um pouco metido no pneu, isto é, o pedaço de borracha tinha de passar 4 vezes pelo furo mas depois testei e não havia fuga...


Corta-se o excesso e passa-se à demorada parte que é encher o pneu com um mini-compressor até aos 42 psi... conforme manda o manual da moto!


Enquanto enchia fui usando água com sabão para verificar se havia fugas...


A grande vantagem é que este kit é portátil ficando quase tudo dentro do cabo da ferramenta!



O pneu ficou cheio e manhã verifico novamente a pressão para ver se há fugas! O kit já está debaixo do banco junto de todas as utilidades necessárias!


Demorei 30 minutos neste processo todo mas também andei calmamente a ver como se fazia correctamente e a tirar fotos para fazer este "Faça você mesmo..." Mesmo em viagem isto pode ser feito, basta que se consiga chegar a uma estação de serviço pois vai ser preciso ar para o pneu!

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Publicado por WandereR às 20:40
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